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HOT ! プロフ 説明必読HN 22S Keiワークス4WDで使用。 クラフトマンタフK6A搭載!ハイフロータービン装着!ECUセッティング済

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プロフ 説明必読HN 22S Keiワークス4WDで使用。 クラフトマンタフK6A搭載!ハイフロータービン装着!ECUセッティング済の詳細情報

クラフトマンタフK6A搭載!ハイフロータービン装着!ECUセッティング済。スズキ Kei・HN11S/HN12S/HN21S/HN22S PIVOT(ピボット)のブースト計の。hq720.jpg?sqp=-。画像で判断出来る方のみにご購入下さい。新規格スズキ用の車高調です。(減衰力15段階調整可)一応HN22のKeiワークス用の物ですが4躯に付けてました。FFのリアに付くかは分かりません。フロントはどちらも付くと思います。適合についてはお答え出来ません。(ブレーキ取り付けがボルト式?になります)ストリートライドのOEM品前のオーナーさんは1万キロ程使用との事で私は2週間程使用で500キロ程度です。私個人的ですがダウンサスのみよりかは乗り心地は良いと思います。通勤で往復50キロ程有るのと仕事は2t車に乗っます。ですので腰に負担が掛かるので今は純正に戻したので販売します。。FUJITSUBO フジツボ レガリスKマフラー TA-HN22SスズキKeiワークス 4WD。クスコ 調整式 アッパーアームJZX100用。【イヌ】プラドフロントスプリング。のん 22クラウン 220系クラウン BLITZ 車高調。HKS HIPERMAX S サスペンションキット スイフトスポーツ。【Mry】!。ジムニー JB23W 3インチアップ 1台分 CL-LINK(シーエルリンク)。ゆーじさん専用 ブラケット。マルコ スズキ スペーシア 美品 純正足廻り MK53S。きらら⭐︎
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  • スズキ Kei・HN11S/HN12S/HN21S/HN22S PIVOT(ピボット)のブースト計の
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  • FUJITSUBO フジツボ レガリスKマフラー TA-HN22SスズキKeiワークス 4WD

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